Jabotabek 鉄道ランド

インドネシア・ジャカルタにて元気に運転している日本からの譲渡車両の情報を中心とするブログ

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初撮影が色々:)

こんばんは、

先週の月曜日は鉄道ファンの友人がジャカルタに遊びに来て、一緒に電車撮影のためマンガライ駅へと行きました。

午後の2時ごろから出没しましたが、ちょうどその時間は列車が全然来ない時間であったため、駅構内を「散歩」しているうちに電車も集結し始めました。

ではこの日のハイライト写真を公開していきます!

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都営6000系(編成番号不明) ブキットデゥリ出場し、スルポン方面へ出発しました。

この後、駅構内から線路沿いを少々歩いたところに直線区間があるのでここで撮影することに。

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KRL3系。比較的すいていますw 後ろは2ドア車が連結されています。

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またまた都営6000系。これは6208Fです。この編成の日本時代の車両番号は剥げてしまい、上のKRL3系のようなでかい黒い板の上に番号やそのほかのことが書かれているような方式になっています。

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奥のブカシ線カーブでは特急列車が駅構内方面へと入線していきました。なんか風景写真っぽく仕上がりましたw

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東急8500系8607Fです。こちらの車両にはジャカルタの設定してある表示幕がありますが、活用されていませんねw

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ブカシ線方面から久しぶりに出会ったKRL1系が入線してきました!これは昔緑系統の色でしたが、2編成ともこの塗装へと変更されました。

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またまた東急8500系(編成番号不明)です。ヘッドライトをつけてくれました!

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先程に撮ったKRL3系の折り返しです。そろそろ帰宅ラッシュが始まりそうなので、こちらも屋根乗り乗車が始まりました。

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そして奥から来た東急8500系8613F!!!待望の初撮影です!!!(初その1ですw)なんかこっちの方が前の塗装よりも似合っている感じがするのは僕だけでしょうか。。。w

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さらに初きました!(初その2)これはボゴール以南まで直通するエコノミー気動車です。電化区間はボゴールまでのため、ボゴール以南は気動車が活躍されますが、ジャカルタ方面直通気動車が1日1往復運転されるのです。いままで撮る機会がなかったのでうれしかったです!

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メトロ5000系59Fです。スカートがイタいwww

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東急8500系8613Fの折り返しがきて、たまたま有楽町線7000系7123Fと並びました!なんかすごく似合ってる塗装で個人的にはこの塗装が日本時代より似合っていたりして・・・

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機関車+客車のブカシ線エコノミー。これも1日1往復しかない貴重な存在です。

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6000系先頭車化改造車。この車両も本線運転の撮影は初めてです(初その3)

これを持って当日の撮影は終了しました。

駅へ戻る際にこのような光景を見ました。
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夕方ラッシュが始まろうとして、人々がエコノミー車へと必死に乗ろうとしている光景です。

今回はこれまでです。

また皆さんでジャカルタに鉄道撮影したい方は僕に連絡していただければ案内などをさせていただきますので、ご希望の方はメールフォームでお願いします。

ではでは。。。
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コメント


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こんにちは。
僕のブログにリンクを貼り付けたいのですが、いいでしょうか?
それとその方法も教えてください。

キハ47 | URL | 2011-07-06(Wed)22:39 [編集]


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